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  • --熱烈祝賀我會(huì)聯(lián)辦的科普活動(dòng)被中國(guó)科協(xié)評(píng)為--優(yōu)秀科普活動(dòng)

          12月21日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)辦公廳印發(fā)《關(guān)于對(duì)2020年全國(guó)科普日有關(guān)組織單位和活動(dòng)予以表?yè)P(yáng)的通知》(科協(xié)辦函普字【2020】158號(hào)),江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、南京工程學(xué)會(huì)和江蘇省學(xué)會(huì)服務(wù)中心聯(lián)辦的“2020年全國(guó)科普日暨第一屆‘天印筑夢(mèng)·科普智行’”活動(dòng),被評(píng)為優(yōu)秀科普活動(dòng)。

    新聞資訊

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    激光專家從集成商的角度談國(guó)內(nèi)激光設(shè)備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

    時(shí)間:2020/8/3 9:54:09    瀏覽次數(shù):2034    字體:   


    作為業(yè)內(nèi)知名的中國(guó)智能激光裝備主導(dǎo)品牌,領(lǐng)創(chuàng)激光自成立以來(lái)一直注重技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用、市場(chǎng)和資本等方面的資源整合,秉承“領(lǐng)先科技、創(chuàng)造未來(lái)”的發(fā)展觀,始終專注于高功率激光成套設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售和服務(wù)。自2018年末以來(lái),國(guó)內(nèi)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)云莫測(cè),激光加工設(shè)備行業(yè)也發(fā)生了諸多變化。激光行業(yè)資深專家從集成商的角度分享了對(duì)激光市場(chǎng)近來(lái)變化的觀點(diǎn)和看法。


    激光如何保持自身優(yōu)勢(shì)?

    激光作為業(yè)界知名的激光器用戶企業(yè),已經(jīng)在北方光谷建立了精密加工平臺(tái),同時(shí)又與天津大學(xué)以及美國(guó)IPG、武漢銳科共建工藝聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,著力于切割、焊接工藝開(kāi)發(fā),進(jìn)一步提高公司產(chǎn)品的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。激光的焊接、切割設(shè)備搭載IPG、銳科等主流激光器,功率范圍從中到高,其光電轉(zhuǎn)換率高、光束質(zhì)量好,加工質(zhì)量穩(wěn)定;智能操作系統(tǒng)則配備德國(guó)進(jìn)口LTI系統(tǒng),基于德國(guó)技術(shù)的深度開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,采用總線式控制,擁有先進(jìn)的內(nèi)部架構(gòu),使用人機(jī)交互式界面,操作簡(jiǎn)易;激光切割頭配備德國(guó)普雷茨特公司萬(wàn)瓦級(jí)高功率光纖專用切割頭,保證了激光設(shè)備的穩(wěn)定性和市場(chǎng)優(yōu)越性。


    激光發(fā)展整體情況如何?

    順應(yīng)綠色、低碳理念,輕量化成為高端制造領(lǐng)域新的發(fā)展方向。鋁合金以其低密度、高比強(qiáng)、易加工成形等特點(diǎn),應(yīng)用范圍正越來(lái)越廣,飛機(jī)、高鐵紛紛穿上了鋁合金“外衣”。激光加工技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用中,目前已經(jīng)成為一項(xiàng)十分重要的制造技術(shù)和工藝,對(duì)軌道制造工藝水平的提升起到了極大的推動(dòng)作用。目前,國(guó)內(nèi)高鐵的轉(zhuǎn)向架都是由鋼和鐵制成的,但由于鋼和鐵重量大,導(dǎo)致列車阻力大、耗能增多。軌道列車輕量化,特別是高鐵和雙層客車以及地鐵列車的輕量化是軌道運(yùn)輸現(xiàn)代化的中心議題,而大量采用鋁合金材料是提高車輛輕量化的最有效的途徑。然而,鋁合金是一種極其難以焊接的材料,激光焊接以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在實(shí)現(xiàn)連接輕量化材料方面起著越來(lái)越重要的作用。


    此外,在外貿(mào)方面,領(lǐng)創(chuàng)激光超大幅面、超高功率LEADSF24040搭配IPG12kW光纖激光切割機(jī)則是為韓國(guó)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的造船業(yè)量身定制而成,目前已在韓國(guó)正式運(yùn)行,LEADSF24040可以一次性加工24米長(zhǎng)的板料,且能有效滿足船體超長(zhǎng)部件的切割。


    激光市場(chǎng)如何面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)?

    2010年以前,由于技術(shù)能力限制,高功率激光裝備行業(yè)還屬于高利潤(rùn)高回報(bào)行業(yè)。但是,隨著國(guó)產(chǎn)激光器行業(yè)的迅速發(fā)展,大量資金涌入,市場(chǎng)容易呈現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。然而,激光行業(yè)實(shí)際上技術(shù)門檻很高,沒(méi)有雄厚的技術(shù)背景支撐,在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,為了追逐價(jià)格優(yōu)勢(shì),設(shè)備配置及性能的降低是肯定的,在經(jīng)濟(jì)寒冬下這類企業(yè)必將被市場(chǎng)所淘汰。


    在此背景下,一要推動(dòng)加工過(guò)程產(chǎn)線的自動(dòng)化;二要推進(jìn)信息管理系統(tǒng)管理,逐步實(shí)現(xiàn)智慧工廠計(jì)劃;三要構(gòu)建遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái),通過(guò)客戶設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)分析處理,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài),及時(shí)糾錯(cuò),極大減少設(shè)備故障率,同時(shí)收集工藝及切割參數(shù)等數(shù)據(jù)為提升公司切割工藝開(kāi)發(fā)提供依據(jù),持續(xù)提升設(shè)備性能。


    未來(lái)激光應(yīng)用如何挖掘?

    新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(新基建)政策是目前大家關(guān)注的熱點(diǎn),新基建主要包括:5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域,以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要。隨著新基建時(shí)代的到來(lái),相信激光行業(yè)也將有新的發(fā)展方向。


    目前正加大對(duì)激光設(shè)備自動(dòng)化的研發(fā)和投入,傳統(tǒng)上,汽車各類異形板料的下料多采用不同功能的落料線,核心主機(jī)分別是壓力機(jī)、飛擺剪和擺剪機(jī)。而激光落料線則將核心主機(jī)替換成一臺(tái)激光切割機(jī),由激光切割這種無(wú)接觸加工取代沖壓、剪切加工,完成異形板的切割落料。激光落料線正是領(lǐng)創(chuàng)激光目前的主攻方向之一。




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