開車需要目光銳利、耳朵靈敏、反應(yīng)敏捷和手腦間的協(xié)作。許多人類司機(jī)這些條件都具備,并可控制一輛急速行駛的汽車。但一輛智能車如何進(jìn)行自控?
智能車中有一位虛擬駕駛員。這位司機(jī)同樣有“眼”、有“腦”、有“手”、有“腳”。車兩側(cè)的微型攝像頭就是他的眼,負(fù)責(zé)觀察車前方的路況。他們注意著車兩側(cè)的交通情況。車中也有高度自動(dòng)化的駕駛系統(tǒng)。這就是內(nèi)置的電腦,也就是虛擬司機(jī)的大腦。這個(gè)大腦計(jì)算出車近旁正在運(yùn)動(dòng)車輛的速度,并分析它們的位置?;谶@些信息,它為智能車選擇最佳路徑,并給出指示以讓手腳做出相應(yīng)動(dòng)作。通過(guò)這樣的方式,虛擬司機(jī)就對(duì)車輛實(shí)行了控制。
虛擬司機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是什么?他的反應(yīng)速度很快。微型攝像頭不斷向“大腦”發(fā)送圖像數(shù)據(jù)。他完成圖像處理的時(shí)間為100毫秒。然而,世界上最優(yōu)秀的人類司機(jī)也至少需要1秒鐘的反應(yīng)時(shí)間。當(dāng)他付出行動(dòng)時(shí),又多需1秒鐘。
虛擬司機(jī)的確很棒。在高速公路上,他可大大減少事故發(fā)生率。鑒于此,我們是否可以讓他在任何時(shí)間任何地點(diǎn)都駕駛汽車呢?專家們警告說(shuō),我們現(xiàn)在還不能這樣做。智能車辨別事物的能力還很有限。目前,這種車只能在高速公路上行駛。